齒輪故障后為防止設(shè)備性能劣化或設(shè)備失效概率增大導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失，需要第一時間進(jìn)行維護(hù)。齒輪油泵是將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，進(jìn)而把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在動力作用中可能產(chǎn)生齒輪磨損、軸磨損、泵用滾針軸承磨損，下文為大家總結(jié)齒輪油泵零部件磨損后的維護(hù)方法。

       齒輪的磨損維修：

       齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。

       軸的磨損維修：

       齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。

       泵用滾針軸承的維修更換：

       泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在O.Olmm左右;滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。