汽車零件種類、名稱繁多，需要熱處理的種類也很多，如發(fā)動機的曲軸、連桿、活塞等，用于傳動的半軸、半軸套管、轉向節(jié)、轉向球頭、轉向臂、轉向拉桿、轉向接口等，變速器的差速器齒輪、變速器軸齒輪、銷軸等，用于減震的汽車板簧，螺栓、螺桿等緊固件，以及生產各種零件用的模具。隨著我國節(jié)能減排大潮的推進，用于汽車零件熱處理的淬火介質也隨之變化。

       淬火介質一般適用以下零部件及材質：

       （1）模具

       生產曲軸、連桿、轉向節(jié)等傳動構件都需要模具，一般采用5CrMnMo、5CrNiMo、5CrMoVA等高合金鋼，模具尺寸大、不宜淬透，冷速過快則工件易裂。因此，應采用快速、超速淬火油。

       （2）齒輪

       此類產品一般需要進行滲碳熱處理以增加齒輪耐磨性，提高抗疲勞性能。常用材質有20CrMnT、20CrMnMo、18Cr2Ni4WA等，中小齒輪要考慮變形性，高精度，因此一般應用淬火油作冷卻介質。

       （3）板簧

       常用材質包括60Si2Mn、60Si2Cr、65Mn、40CrNiMn、50CrVA等，此類零件厚度變化大，既易產生裂紋，又可能淬不硬，因此需采用快速淬火油。

       （4）標準件

       這種材質多樣、小件零件，一般采用多用連續(xù)爐生產，淬火油冷卻。另有軸承鋼、高速鋼、不銹鋼等材料制造的小件產品，也用多用爐生產，多用爐淬火油作冷卻介質。

       淬火油的使用溫度一般在60～80℃，并配有冷卻與攪拌裝置，保證油品不易老化。淬火油在使用過程中要嚴格執(zhí)行熱處理工藝要求，防止外來污染，監(jiān)測油品狀態(tài)，并及時采取調整措施是保證油品良好使用的重要手段。